أرسل رسالة
سعر جيد الانترنت

تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
أجزاء ريكسروث الهيدروماتيك
Created with Pixso. ريكسروث كرة الركض كتلة الفولاذ الكربوني KWD-025-FNS-C1-H-1 للحركة الخطية

ريكسروث كرة الركض كتلة الفولاذ الكربوني KWD-025-FNS-C1-H-1 للحركة الخطية

الاسم التجاري: Rexroth pressure sensor
Model Number: R165121320
الـ MOQ: 1
Price: $158
شروط الدفع: T/T
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
الصين
ارتفاع كتلة العداء:
29.9
درجة الحرارة المحيطة المسموح بها:
-10 درجة مئوية... +80 درجة مئوية
الحجم E2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة):
45
حديد الملعب T Guide:
60
تفاصيل التغليف:
كل
القدرة على العرض:
> 100
إبراز:

KWD-025-FNS-C1-H-1 كتلة الركاب,حجر ريكسروث الدقيق,ريكسروث رينر بلوك للحركة الخطية

,

Precision Rexroth Runner Block

,

Rexroth Runner Block For Linear Motion

وصف المنتج

 

وصف المنتج:

 

"بوش ريكسروث برونر بلوك" CS KWD - 025 - FNS - C1 - H - 1 (R165121320) هو بلاك كرة من الدرجة الأولى، مثالي لتطبيقات الحركة الخطية التي تتطلب صلابة ودقة،و حركة سلسة.

 

 
الميزات الرئيسية والتصميم:

 

  • الأبعاد المثلى: بحجم 25 عريض الجهاز، طول عادي، وارتفاع قياسي، وجسم مصنوع من الفولاذ غير المقاوم للصدأ.
  • الدروس الموجهة نحو الدقة: فئة C منخفضة الحمل المسبق و فئة H عالية الدقة تقلل من الاحتكاك وتعظيم دقة السفر.
  • زيادة المرونة: يسمح بالتوصيل من أعلى أو أسفل، مع معدات التشحيم المعدنية المتدلية على جميع الجانبين وأخرى في النهاية.
  • الختم المحسن: الختم المتكامل يحمي من الملوثات مع الحفاظ على صلابة النظام

 

 
المزايا التقنية:

 

  • الأداء الديناميكي: يقلل من اهتزازات الاحتكاك تحت الحمل الخارجي، و منطقة دخولها الممتلكة براءة اختراع تعزز دقة السفر بنسبة تصل إلى ست مرات.
  • الحمل - القدرة على تحمل: يدعم تقييمات الحمل العالية في جميع الاتجاهات الرئيسية الأربعة ، مع ثقبين إضافيين للشفرات للقيام بتعزيز الصلابة تحت الرفع والتحميل الجانبي.
  • التشحيم الطويل الأمد: يوفر سنوات من الصيانة - التشحيم المجانية طويلة المدى.

 

 
التطبيقات:

 

  • مثالية لأدوات الآلات، وأنظمة الأتمتة، وغيرها من الإعدادات حيث الثبات العالي والحركة الدقيقة أمر حاسم.

 

 
لماذا تختار B.RUNNER BLOCK CS KWD - 025 - FNS - C1 - H - 1؟

 

  • قابلية الاستبدال: يمكن استخدامه مع جميع قوالب توجيه الكرات SN / SNO ويمكن استبدالها مع قوالب توجيه من مختلف مستويات الدقة.
  • الابتكار الاختياري: يوفر نظام قياس استحواذي متكامل تشغيل طويل الأمد خالي من الارتداء.

 

 

سمات:

 

ارتفاع كتلة الركاب 29.9
الحجم E3 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 40
الحرارة المحيطة المسموح بها (حد أدنى... الحد الأقصى) 100 درجة مئوية مسموح بها لفترة قصيرة. للعمل في درجات حرارة سالبة، يرجى استشارة لنا.
السعة الديناميكية للحمل C يتم تحديد قدرات الحمل الديناميكية وحظات الحمل على أساس 100 000 متر سفر وفقاً لمعيار DIN ISO 14728-1. في كثير من الأحيان يتم تحديد 50 000 متر فقط. للمقارنة: اضرب القيم C ،Mt و ML من الجدول بمقدار 1.26.
الحجم E2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 45
معامل الاحتكاك μ بدون اصطدام للختم
درجة الحرارة المحيطة المسموح بها -10 درجة مئوية... +80 درجة مئوية
الشكل FNS - الطول العادي والمعيار
التنسيق الذاتي لتعويض عدم التنسيق بدون التواء الذاتي
سلسلة الكرات بدون سلسلة الكرات (القياسية)
معامل الاحتكاك μ 0002... 0003
معدل التسامح الحجم B (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) +0.5
قاطع القيادة T 60
ارتفاع كتلة الدرّاج مع القيادة 36
معدل الحمل الثابت C0 35900
قدرة الحمل الديناميكية لحركة الالتواء Mt 410
الحجم H2 مع شريط الغطاء (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 24.25
فئة التحميل المسبق C1 - الحمل المسبق المنخفض
الحجم B1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 57.8
الحجم H (نظام السكك الحديدية) 36
معامل الاحتكاك μ min 0.002
فئة الدقة H - دقة عالية
الحجم K4 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 5.5
الحجم B مع التسامح (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 86،2 ملم +05
الحجم K3 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 5.5
الحجم A1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 35
قدرة حمولة الدوران الثابت Mt0 510
كتلة العداء أو السكة الحديدية الموجهة حجب الركاب
عرض الكتلة 70
الحجم E8 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 38.3
طول الكتلة 86.2
نوع الدليل الخطي نظام حديد الكرات
قدرة الحمل الديناميكية C 28600
قدرة الحمل على الدفعة الطولية الثابتة ML0 360
الحجم E9 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 11.5
الحجم N1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 9.3
الحجم E1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 57
المواد (أنظمة السكك الحديدية ذات الملفات) فولاذ الكربون
الحجم N6 مع التسامح (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 15،2 ملم ±05
الحجم S5 (نظام السكك الحديدية) 7
الحد الأقصى من التسارع 500
الحجم A (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 70
الحجم N6 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) ±0.5
الحجم A3 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 23.5
قوة التحميل المسبق 460
الحجم A2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 23
الحد الأقصى للسرعة الخطية المسموح بها vmax 5
التشحيم مع التشحيم الأولي والمحافظة
الحجم S1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 6.7
الحجم N2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 7
الحجم N6 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 15.2
معامل الاحتكاك μ max. 0.003
الحجم B (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 86.2
الحجم H2 مع شريط الغطاء (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 24.45
البحر الـ SS ‬ الختم القياسي
الحجم K2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 13.6
الحجم V1 7.5
معرف مجموعة المنتجات 17
الحجم K1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 12.45
قدرة الحركة الطولية الديناميكية للحمل ML ملاحظة تحتية يتم تحديد قدرات الحمل الديناميكية وحظات الحمل على أساس 100 000 متر سفر وفقاً لمعيار DIN ISO 14728-1. في كثير من الأحيان يتم تحديد 50 000 متر فقط. للمقارنة: اضرب القيم C ،Mt و ML من الجدول بمقدار 1.26.
درجة الحرارة المحيطة المسموح بها (أكبر قدر ممكن) +80
الحجم S9 قطر الخيوط x الرصاص مع التسامح (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) M3x5
قدرة الحمل الديناميكية للوقود الطولي ML 290
الحجم S2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) M8
درجة حرارة البيئة المسموح بها (دقيقة) -10
الملاحظة: الحد الأقصى لتسارع amax إذا كان Fcomb> 2.8 • Fpr: amax = 50 m/s2
الحجم T1 min (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 13
قدرة الحمل الديناميكية لحركة الالتواء Mt يتم تحديد قدرات الحمل الديناميكية وحظات الحمل على أساس 100 000 متر سفر وفقاً لمعيار DIN ISO 14728-1. في كثير من الأحيان يتم تحديد 50 000 متر فقط. للمقارنة: اضرب القيم C ،Mt و ML من الجدول بمقدار 1.26.
الحجم S9 قطر الخيوط x الرصاص مع (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) M3x5
معلومات منتجات داخلية بالنسبة لـ LS ‬ الختم منخفض الاحتكاك مع الختم الطولي الخارجي
الوزن 0.650
الحجم الاسمي 25
الحجم H1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 29.9
 
   

هو محرك محرك ثابت مع مجموعة دوارة المكبس المحوري في تصميم السويسبليت للدفع الهيدروستاتيكي في الدوائر المفتوحة والمغلقة.يتم ترتيب المسامير على نحو محوري فيما يتعلق بعقب القيادةتضع البستنات حمولة على اللوحة وتحويل عزم الدوران المعتمد على الضغط عبر الأسطوانة إلى عمود القيادة.

  • ضوضاء تشغيل منخفضة
  • معتمدة لسرعات عالية
  • عمر خدمة طويل
  • تكنولوجيا المجموعة الدوارة A10 التي تم اختبارها جيدًا
  • كثافة طاقة عالية
سعر جيد الانترنت

تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
أجزاء ريكسروث الهيدروماتيك
Created with Pixso. ريكسروث كرة الركض كتلة الفولاذ الكربوني KWD-025-FNS-C1-H-1 للحركة الخطية

ريكسروث كرة الركض كتلة الفولاذ الكربوني KWD-025-FNS-C1-H-1 للحركة الخطية

الاسم التجاري: Rexroth pressure sensor
Model Number: R165121320
الـ MOQ: 1
Price: $158
تفاصيل التعبئة: كل
شروط الدفع: T/T
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
الصين
اسم العلامة التجارية:
Rexroth pressure sensor
رقم الموديل:
R165121320
ارتفاع كتلة العداء:
29.9
درجة الحرارة المحيطة المسموح بها:
-10 درجة مئوية... +80 درجة مئوية
الحجم E2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة):
45
حديد الملعب T Guide:
60
الحد الأدنى لكمية:
1
الأسعار:
$158
تفاصيل التغليف:
كل
شروط الدفع:
T/T
القدرة على العرض:
> 100
إبراز:

KWD-025-FNS-C1-H-1 كتلة الركاب,حجر ريكسروث الدقيق,ريكسروث رينر بلوك للحركة الخطية

,

Precision Rexroth Runner Block

,

Rexroth Runner Block For Linear Motion

وصف المنتج

 

وصف المنتج:

 

"بوش ريكسروث برونر بلوك" CS KWD - 025 - FNS - C1 - H - 1 (R165121320) هو بلاك كرة من الدرجة الأولى، مثالي لتطبيقات الحركة الخطية التي تتطلب صلابة ودقة،و حركة سلسة.

 

 
الميزات الرئيسية والتصميم:

 

  • الأبعاد المثلى: بحجم 25 عريض الجهاز، طول عادي، وارتفاع قياسي، وجسم مصنوع من الفولاذ غير المقاوم للصدأ.
  • الدروس الموجهة نحو الدقة: فئة C منخفضة الحمل المسبق و فئة H عالية الدقة تقلل من الاحتكاك وتعظيم دقة السفر.
  • زيادة المرونة: يسمح بالتوصيل من أعلى أو أسفل، مع معدات التشحيم المعدنية المتدلية على جميع الجانبين وأخرى في النهاية.
  • الختم المحسن: الختم المتكامل يحمي من الملوثات مع الحفاظ على صلابة النظام

 

 
المزايا التقنية:

 

  • الأداء الديناميكي: يقلل من اهتزازات الاحتكاك تحت الحمل الخارجي، و منطقة دخولها الممتلكة براءة اختراع تعزز دقة السفر بنسبة تصل إلى ست مرات.
  • الحمل - القدرة على تحمل: يدعم تقييمات الحمل العالية في جميع الاتجاهات الرئيسية الأربعة ، مع ثقبين إضافيين للشفرات للقيام بتعزيز الصلابة تحت الرفع والتحميل الجانبي.
  • التشحيم الطويل الأمد: يوفر سنوات من الصيانة - التشحيم المجانية طويلة المدى.

 

 
التطبيقات:

 

  • مثالية لأدوات الآلات، وأنظمة الأتمتة، وغيرها من الإعدادات حيث الثبات العالي والحركة الدقيقة أمر حاسم.

 

 
لماذا تختار B.RUNNER BLOCK CS KWD - 025 - FNS - C1 - H - 1؟

 

  • قابلية الاستبدال: يمكن استخدامه مع جميع قوالب توجيه الكرات SN / SNO ويمكن استبدالها مع قوالب توجيه من مختلف مستويات الدقة.
  • الابتكار الاختياري: يوفر نظام قياس استحواذي متكامل تشغيل طويل الأمد خالي من الارتداء.

 

 

سمات:

 

ارتفاع كتلة الركاب 29.9
الحجم E3 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 40
الحرارة المحيطة المسموح بها (حد أدنى... الحد الأقصى) 100 درجة مئوية مسموح بها لفترة قصيرة. للعمل في درجات حرارة سالبة، يرجى استشارة لنا.
السعة الديناميكية للحمل C يتم تحديد قدرات الحمل الديناميكية وحظات الحمل على أساس 100 000 متر سفر وفقاً لمعيار DIN ISO 14728-1. في كثير من الأحيان يتم تحديد 50 000 متر فقط. للمقارنة: اضرب القيم C ،Mt و ML من الجدول بمقدار 1.26.
الحجم E2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 45
معامل الاحتكاك μ بدون اصطدام للختم
درجة الحرارة المحيطة المسموح بها -10 درجة مئوية... +80 درجة مئوية
الشكل FNS - الطول العادي والمعيار
التنسيق الذاتي لتعويض عدم التنسيق بدون التواء الذاتي
سلسلة الكرات بدون سلسلة الكرات (القياسية)
معامل الاحتكاك μ 0002... 0003
معدل التسامح الحجم B (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) +0.5
قاطع القيادة T 60
ارتفاع كتلة الدرّاج مع القيادة 36
معدل الحمل الثابت C0 35900
قدرة الحمل الديناميكية لحركة الالتواء Mt 410
الحجم H2 مع شريط الغطاء (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 24.25
فئة التحميل المسبق C1 - الحمل المسبق المنخفض
الحجم B1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 57.8
الحجم H (نظام السكك الحديدية) 36
معامل الاحتكاك μ min 0.002
فئة الدقة H - دقة عالية
الحجم K4 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 5.5
الحجم B مع التسامح (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 86،2 ملم +05
الحجم K3 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 5.5
الحجم A1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 35
قدرة حمولة الدوران الثابت Mt0 510
كتلة العداء أو السكة الحديدية الموجهة حجب الركاب
عرض الكتلة 70
الحجم E8 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 38.3
طول الكتلة 86.2
نوع الدليل الخطي نظام حديد الكرات
قدرة الحمل الديناميكية C 28600
قدرة الحمل على الدفعة الطولية الثابتة ML0 360
الحجم E9 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 11.5
الحجم N1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 9.3
الحجم E1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 57
المواد (أنظمة السكك الحديدية ذات الملفات) فولاذ الكربون
الحجم N6 مع التسامح (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 15،2 ملم ±05
الحجم S5 (نظام السكك الحديدية) 7
الحد الأقصى من التسارع 500
الحجم A (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 70
الحجم N6 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) ±0.5
الحجم A3 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 23.5
قوة التحميل المسبق 460
الحجم A2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 23
الحد الأقصى للسرعة الخطية المسموح بها vmax 5
التشحيم مع التشحيم الأولي والمحافظة
الحجم S1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 6.7
الحجم N2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 7
الحجم N6 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 15.2
معامل الاحتكاك μ max. 0.003
الحجم B (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 86.2
الحجم H2 مع شريط الغطاء (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 24.45
البحر الـ SS ‬ الختم القياسي
الحجم K2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 13.6
الحجم V1 7.5
معرف مجموعة المنتجات 17
الحجم K1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 12.45
قدرة الحركة الطولية الديناميكية للحمل ML ملاحظة تحتية يتم تحديد قدرات الحمل الديناميكية وحظات الحمل على أساس 100 000 متر سفر وفقاً لمعيار DIN ISO 14728-1. في كثير من الأحيان يتم تحديد 50 000 متر فقط. للمقارنة: اضرب القيم C ،Mt و ML من الجدول بمقدار 1.26.
درجة الحرارة المحيطة المسموح بها (أكبر قدر ممكن) +80
الحجم S9 قطر الخيوط x الرصاص مع التسامح (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) M3x5
قدرة الحمل الديناميكية للوقود الطولي ML 290
الحجم S2 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) M8
درجة حرارة البيئة المسموح بها (دقيقة) -10
الملاحظة: الحد الأقصى لتسارع amax إذا كان Fcomb> 2.8 • Fpr: amax = 50 m/s2
الحجم T1 min (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 13
قدرة الحمل الديناميكية لحركة الالتواء Mt يتم تحديد قدرات الحمل الديناميكية وحظات الحمل على أساس 100 000 متر سفر وفقاً لمعيار DIN ISO 14728-1. في كثير من الأحيان يتم تحديد 50 000 متر فقط. للمقارنة: اضرب القيم C ،Mt و ML من الجدول بمقدار 1.26.
الحجم S9 قطر الخيوط x الرصاص مع (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) M3x5
معلومات منتجات داخلية بالنسبة لـ LS ‬ الختم منخفض الاحتكاك مع الختم الطولي الخارجي
الوزن 0.650
الحجم الاسمي 25
الحجم H1 (أنظمة السكك الحديدية الملفوفة) 29.9
 
   

هو محرك محرك ثابت مع مجموعة دوارة المكبس المحوري في تصميم السويسبليت للدفع الهيدروستاتيكي في الدوائر المفتوحة والمغلقة.يتم ترتيب المسامير على نحو محوري فيما يتعلق بعقب القيادةتضع البستنات حمولة على اللوحة وتحويل عزم الدوران المعتمد على الضغط عبر الأسطوانة إلى عمود القيادة.

  • ضوضاء تشغيل منخفضة
  • معتمدة لسرعات عالية
  • عمر خدمة طويل
  • تكنولوجيا المجموعة الدوارة A10 التي تم اختبارها جيدًا
  • كثافة طاقة عالية